雷學(xué)鋒，煉鋼廠(chǎng)天車(chē)車(chē)間液體吊司機，于2009年4月進(jìn)入漢冶，至今近十二個(gè)年頭，工作勤懇，積極服從組織安排，認真學(xué)習標準化和各項規章制度，善于發(fā)現設備在運行時(shí)出現的問(wèn)題。他本人始終堅信，設備安全操作才能安全，設備順行生產(chǎn)才能順行，在點(diǎn)檢時(shí)善于發(fā)現隱患并能積極消除。

發(fā)現關(guān)鍵設備隱患，避免連鑄機生產(chǎn)中斷。2020年4月，在點(diǎn)檢過(guò)程中發(fā)現爐后3#爐與4#轉爐連接部位的滑線(xiàn)道有明顯打火和燒紅現象，雷學(xué)鋒立即上報班組長(cháng)進(jìn)行查看，并通知當班行車(chē)電工班長(cháng)，對滑線(xiàn)道進(jìn)行應急處理，先保障爐后生產(chǎn)節奏，再合理利用時(shí)間對打火部位進(jìn)行緊固調校，有效保證了滑線(xiàn)道的正常使用，避免了因滑線(xiàn)道故障導致?tīng)t后整垮停電，保障連鑄機生產(chǎn)能夠順行。

設置參照物，定點(diǎn)吊運，做好“穩、準、快”。煉鋼廠(chǎng)爐后跨環(huán)境復雜，為了提高爐后行車(chē)高效運行，該員工利用休息時(shí)間，對各個(gè)作業(yè)點(diǎn)和吊運點(diǎn)的行車(chē)位置進(jìn)行觀(guān)察，終于找出參照物的位置，并利用生產(chǎn)間隙，對行車(chē)吊鋼位、坐包位定點(diǎn)，使用油漆在軌道梁側面標識停車(chē)位置，使爐后每個(gè)司機利用參照標識能夠快速找準停車(chē)位置，對精煉鋼包吊運等創(chuàng )造有利作業(yè)條件，節省了時(shí)間，實(shí)現操作過(guò)程中的“穩、準、快”。

鋼包穿包時(shí)方顯應急操作能力。2020年7月份，調度室緊急通知2#連鑄機滑板失控，無(wú)法正常閉合，導致整包鋼水持續灑落，高溫高熱加上鋼水飛濺，作業(yè)人員根本無(wú)法靠近，眼看穿包局勢無(wú)法控制，調度室緊急通知爐后3#行車(chē)到2#連鑄機上鋼位置做好下包準備，連鑄機大臂緩緩轉動(dòng)，雷學(xué)鋒操作主小車(chē)快速靠近穿鋼的鋼包，利用扎實(shí)的操作水平對勾、確認、起升、退包，在鋼包班指車(chē)工的正確指揮下一氣呵成，以極快的速度找準備用包位置，確保灑落的鋼水大部分回落至鋼包內，從而避免了損失進(jìn)一步擴大。

雷學(xué)鋒在所屬崗位上盡職盡責、勤奮好學(xué)，積極提升操作技能、參加安全培訓，能夠汲取往期事故教訓，提高自我安全意識，把安全生產(chǎn)放在第一位。作為一名特種設備操作工，其能夠保障操作安全并認真點(diǎn)檢設備，具備事故發(fā)生時(shí)較強的應變能力，為車(chē)間全年事故零目標添磚增瓦。