第一財經(jīng)記者5月27日從多位知情人士處獲悉，在寶鋼和武鋼等待多年的兩廣千萬(wàn)噸鋼鐵項目獲得發(fā)改委的批文后，廣西防城港鋼鐵項目將于（28日）開(kāi)工，而廣東湛江鋼鐵基地項目也將于本月31日舉行開(kāi)工儀式。
    廣西防城港鋼鐵項目是2005年武鋼集團和廣西柳鋼集團進(jìn)行產(chǎn)業(yè)重組時(shí)提出的，而湛江鋼鐵項目更是寶鋼集團在數年前就開(kāi)始與廣東省和廣州市政府籌劃的項目。
根據發(fā)改委披露的批文，廣西防城港鋼鐵項目的建設地點(diǎn)為廣西壯族自治區防城港市企沙工業(yè)園，實(shí)施單位為廣西鋼鐵集團有限公司，建設規模為年產(chǎn)鐵850萬(wàn)噸、鋼920萬(wàn)噸、鋼材860萬(wàn)噸，總投資為639.9億元。項目將在廣西和武鋼累計壓縮粗鋼產(chǎn)能1070萬(wàn)噸的基礎上實(shí)施。
    而廣東湛江鋼鐵基地項目的建設地點(diǎn)為廣東省湛江市東海島，實(shí)施單位為寶鋼湛江鋼鐵有限公司，建設規模為年產(chǎn)鐵920萬(wàn)噸、鋼1000萬(wàn)噸、鋼材938萬(wàn)噸，總投資為696.8億元。項目將在廣東累計壓縮粗鋼產(chǎn)能1614萬(wàn)噸的基礎上實(shí)施。
    早在2008年3月，國家發(fā)改委就已同意寶鋼湛江項目和武鋼防城港項目開(kāi)展前期工作，不過(guò)，由于隨后的金融危機和鋼鐵全行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩，兩個(gè)千萬(wàn)噸級的鋼鐵項目遲遲沒(méi)能拿到“準生證”。
    如今，兩家鋼廠(chǎng)的新鋼鐵項目終于獲批。寶鋼集團一位內部高層告訴記者，項目開(kāi)工后建設期約三年，建成后要考慮的就是如何讓項目盡早盈利。
    值得注意的是，防城港和湛江鋼鐵基地雖然分別位于兩廣地區，但兩者相距實(shí)際上只有200多公里，生產(chǎn)的產(chǎn)品高端薄板面對的市場(chǎng)和腹地都是華南及東南亞市場(chǎng)，因此，兩個(gè)千萬(wàn)噸級鋼鐵項目不僅要面臨近距離的廝殺，還要面臨來(lái)自鋼鐵行業(yè)需求增速放緩和全國鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩的挑戰。
    對此，冶金工業(yè)規劃研究院院長(cháng)李新創(chuàng )對記者表示，最終項目的前景要取決于技術(shù)是否更好，價(jià)格是否更優(yōu)惠，用戶(hù)服務(wù)是否更全面，而從鋼鐵行業(yè)的整體布局規劃來(lái)看，兩個(gè)項目都是向沿海傾斜，這有利于鋼廠(chǎng)采購礦石等原料。
摘自《首鋼日報》