廣西百色水利樞紐通航設施工程是國家“十五”重點(diǎn)項目和西部大開(kāi)發(fā)十大標志性工程之一，是珠江流域郁江中下游防洪控制性樞紐，工程連通百色水利樞紐庫區及右江河道，是打通珠江——西江上游通向云貴三條主要航道之一的南線(xiàn)右江航道關(guān)鍵性工程。項目建成后將是世界首座同時(shí)建有省水船閘和升船機的通航樞紐，擁有世界提升重量最大的全平衡鋼絲繩卷?yè)P式升船機，世界長(cháng)度最長(cháng)、尺度最大的通航工程中間渠道。

該項目用鋼板單重大，對鋼板的力學(xué)性能及內部質(zhì)量要求嚴格，要求鋼板焊縫周邊無(wú)缺陷。由于鋼板用途關(guān)鍵且特殊，在項目征詢(xún)前期，特鋼事業(yè)部銷(xiāo)售公司豫鄂處銷(xiāo)售團隊和鋼研院研發(fā)團隊多次到現場(chǎng)與客戶(hù)進(jìn)行技術(shù)交流，最終拿到了全部1600噸特厚板訂單。

在生產(chǎn)過(guò)程中，漢冶鋼研院、生產(chǎn)計劃部、董事長(cháng)辦公室用戶(hù)服務(wù)處組成項目質(zhì)量和交期保障小組，制定了詳細的生產(chǎn)工藝、全面的生產(chǎn)計劃以及嚴格的檢驗方案。生產(chǎn)期間，銷(xiāo)研產(chǎn)高度粘合，把用戶(hù)的需求放在第一位，研發(fā)部門(mén)全程指導生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)部門(mén)嚴格落實(shí)生產(chǎn)計劃，用戶(hù)服務(wù)處不遺余力協(xié)調生產(chǎn)進(jìn)度。首批鋼板生產(chǎn)完成后，用戶(hù)對鋼板的表面質(zhì)量、平整度、切割質(zhì)量、力學(xué)性能及探傷質(zhì)量進(jìn)行了全方位的認證檢測，最終評價(jià)鋼板質(zhì)量?jì)?yōu)異，獲得了用戶(hù)的高度認可。

5月31日，隨著(zhù)最后一塊鋼板裝車(chē)發(fā)貨，標志著(zhù)百色升船機項目1600余噸特厚板保質(zhì)保量完成交付。交貨完成后，特鋼事業(yè)部銷(xiāo)研產(chǎn)小組第一時(shí)間拜訪(fǎng)了用戶(hù)，耐心聽(tīng)取了用戶(hù)的意見(jiàn)反饋，并見(jiàn)證了項目的首節卷筒卷制儀式。至此，漢冶特鋼為國家重大水利項目的鋼板供貨畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號。