隨著(zhù)我國交通業(yè)的快速發(fā)展，橋梁用鋼市場(chǎng)巨大。日前，舉世矚目的港珠澳大橋主體工程全面開(kāi)工。據悉，港珠澳大橋用鋼量相當于11個(gè)鳥(niǎo)巢。當年鳥(niǎo)巢整個(gè)工程包括混凝土中的鋼材、螺紋鋼等，總用鋼量達到了11萬(wàn)噸，那么港珠澳大橋的鋼材需求量將超過(guò)120萬(wàn)噸。
   業(yè)內人士認為，在“十二五”期間，我國橋梁建設將進(jìn)一步加快。我國公路橋梁數量龐大，但鋼結構橋梁占比不到1%。美國60萬(wàn)座橋梁中，鋼結構橋梁占33%；日本13萬(wàn)座橋梁中，鋼結構橋梁占41%?；谖覈撹F、鋼結構產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國鋼結構在特大型、大型橋梁中的應用，以及國外鋼、鋼-混組合結構的成熟應用及其結構本身的優(yōu)越性，適時(shí)地發(fā)展我國橋梁鋼、鋼-混結構勢在必行。
   未來(lái)隨著(zhù)我國跨海、跨江的大跨徑鋼結構橋梁建設加快，橋梁鋼需求量將快速增長(cháng)。根據中國鋼結構協(xié)會(huì )預測，到2015年，我國橋梁鋼結構工程年需求量將達到450萬(wàn)噸，市場(chǎng)的成長(cháng)空間巨大。